Rybina - obrotowy most kolejowy

Rybina (niem. Fischerbabke) – wieś w gminie Stegna na obszarze Żuław Wiślanych. Znajduje się tu unikatowy obiekt techniki. Jedyny w swoim rodzaju obrotowy most kolejowy na trasie Żuławskiej Kolei Dojazdowej (na linii Stegna – Nowy Dwór Gdański) nad rzeką Szkarpawą oraz Wisłą Królewiecką.

Most został zaprojektowany przez firmę Stahlwerke Dortmund AG i został przez nich wybudowany w latach 1905-1906.

Most jest praktycznie cały rok otwarty dla żeglugi. Jedynie w sezonie letnim jest obracany aby umożliwić przejazd pociągów wąskotorowych. Na zdjęciu poniżej rozkład otwierania/zamykania mostu.

Obrotowe przęsło ma długość 37,5 m (43 m całość przeprawy) oparte na centralnym filarze, który stoi na środku rzeki. Sam proces zamykania/otwierania jest podobny do tego zastosowanego na moście w Giżycku. Obsługa odbywa się w sposób ręczny poprzez poruszanie mechanizmu specjalnym kluczem (12 obrotów). I to działa do dziś.

Kładka prowadząca na środkowy filar do mechanizmu obrotowego dla obsługi mostu.

Tory i woda...

Przęsło, widok w kierunku Wisły.

Przęsło, widok w kierunku Zalewu Wiślanego.

Koła zębate mechanizmu obrotowego.

Jeden z przyczółków mostu, widok na kładkę dla obsługi mostu oraz okoliczne zabudowania.

Przyczółek mostu od strony Stegny.

Widok ogólny.

Przęsło, widoczne torowisko wąskotorówki.

Przyczółek mostu od strony Nowego Dworu Gdańskiego.

Stacja Rybina Most.

Ukraina broni Ojczyzny. Sobota, 584. dzień wojny.

#StopWar

#FreeUkraine

#StopPutin

#Solidarni z Ukrainą